GASDETEKTERING - KOLMONOXID (CO)

Energibesparingar i parkeringshus och garage = En Sparbössa

När man tänker på att spara energi tänker man i första hand på lokaler som kontor och bostäder.

Ett av de viktigaste åtgärderna är att minska energikonsumtionen i inbyggda parkeringshus och garage.
Parkeringshusens energiförbrukning är överraskande hög.

Att installera ventilationsreglering baserad på kolmonoxid (bensin)/kvävedioxid (diesel)/koldioxidgivare (bensin/diesel med katalysator) kan betydligt minska konsumtionen av elektricitet och betala sig på mindre än ett år.


Enligt källor konsumerar parkeringshusen ungefär samma elektricitet per kvadratmeter som kommersiella byggnader vars ändamål är undervisning, offentliga sammankomster och betydligt mer än varuhus etc.

Konsumtionen av el är sannolikt baserat på behovet att värma upp garage vid kallt klimat.
Detta är vad vi i praktiken har observerat.

Om ventilationsaggregat används oavbrutet är det inte konstigt att värmekostnaderna verkligen blir höga.


En effektiv lösning är att styra driften av ventilationsaggregaten i enlighet med luftkvaliteten inuti parkeringshuset.
 

Orsaken till att ventilation alls behövs är förekomsten av kolmonoxid CO, kvävedioxid NO₂/ koldioxid CO₂, som produceras av de fordon som kör genom garaget.
 

Ett system som styr fläktarna endast när CO/NO₂/CO₂-nivåerna är förhöjda kan väsentligt minska fläktarnas drifttid.
Det skulle inte enbart minska konsumtionen av elektricitet utan också öka fläktarnas hållbarhetstid.


Då inte alla parkeringshus är uppvärmda kan besparingen av el i ett i ett uppvärmt garage bli ännu större än de elektriska besparingarna för fläktarnas drift.


Reglerutrustning för garageventilation är billig i jämförelse.
Denna utrustning startar vanligtvis fläktar när gaskoncentrationen når en specifik nivå.


Det finns ett stort antal parkeringshus i vilka ventilationsaggregaten körs oavbrutet.


Inbyggda parkeringshus konsumerar större kvantiteter energi.
 

Det finns en enkel uppgradering tillgänglig som kan ekonomiskt spara en avsevärd mängd av denna energi.

Se även projekteringstips

• Introduktionssida

• Parkeringshus

• och Referenser

De Luxe - väggutförande, IP65, 24 Vac/dc

Kanalutförande, IP65

IP65, Kolmonoxiddetektor med display

Premiumversion PCO - IP65, 24 Vdc

MCO, Medium Cost IP55, 24 Vdc

LCO - Low cost IP44, 24 Vdc

	Manual	Datablad	Prislista

Kompatibel med olika typer av bussystem

Gascentral för 1 till 2 sensorer (1 st inbyggd)
med reläutgångar för 2 st larmnivåer, intern summer och display

Varningsljus för kolmonoxiddetektorer

Gasalarmskylt för kolmonoxidsdetektor

Varningssiren för kolmonoxiddetektorer

Kombinerad varningssiren och blixtljus för kolmonoxiddetektorer

ATEX Gasdetektorer finns för 2 st explosionsklasser enligt nedan:

Zone 1 finns med eller utan display

Anläggningens hölje är så beskaffat att tändning och förbränning inom höljet av förekommande explosiv gasblandning inte fortplantas till explosiv gasblandning utanför höljet och att höljet därvid kan uthärda  uppkommande explosionstryck utan att skadas.

I Zone 1 får man räkna med att en explosiv atmosfär kan uppstå vid normal drift i processen men att närvaron är relativt kortvarig.

Materielen skall inte vara en tändkälla i normal drift eller vid ett fel.

EEx nA är icke gnistalstrande utrustning.

I Zone 2 behöver man inte räkna med att explosiv atmosfär uppstår under normal drift, och om den uppträder sker detta sannolikt sällan och kortvarigt.

Materielen skall inte vara tändkälla i sin normala drift.

EEx-d ATEX Protection Class

EEx-n ATEX Protection Class

"Jetfan"-applikationer